气缸耗气量计算器

压缩空气体积与流量的参考状态

体积取决于压力和温度。同一质量的空气，在气缸工作压力下占据的体积较小，释放到大气后占据的体积较大。因此耗气量必须说明换算所采用的参考压力、温度和湿度。

当前计算器采用厂家常用工程近似：参考压力按1 bar、温度比按1处理。其结果不应直接标记为严格的 DIN Nm³ 或特定厂家 ANR，除非参考条件完全一致。

压力、温度与参考体积换算

在海平面附近，6 bar(g)常近似为7 bar(a)。若设备位于高海拔、环境温差明显或结果用于计费，应输入实际大气压力和温度，不能继续使用简单的“表压加1”。

不同气缸结构的充气容积

作用方式系数只能用于快速估算。对于单杆双作用气缸，缩回腔面积小于伸出腔面积，往返耗气量并不相等。

单作用与双作用气缸的分腔耗气模型

面积使用 mm²、行程使用 mm 时，乘积为 mm³，换算为升需乘10⁻⁶。一次完整循环表示伸出与缩回各一次；单作用模式只计工作腔。

管路、死容积与残余压力的影响

气管耗气随内径平方和长度线性增加。对于小缸、短行程和远置阀岛，管路与死容积可能成为主要部分。当前计算器计入阀后直管容积，但未计端盖、阀体、接头和残余压力修正。

单循环耗气量、平均流量与动作流量

气缸静止阶段流量接近零，换向后流量快速上升，运动过程中受阀口和管路限制，到位充压后逐渐衰减。因而低频高速的大缸可能平均耗气不高，却需要较大的阀、气管和FRL。

工程算例、适用范围与模型限制

D=32 mm、d=12 mm、L=500 mm、6 bar(g)、60 cycle/min、1只双作用气缸，不计管路。当前模型取参考压力1 bar并采用等温近似：

1. 无杆腔面积 A₁≈804.25 mm²，有杆腔面积 A₂≈691.15 mm²。
2. 伸出耗气 V₁≈2.815 L，缩回耗气 V₂≈2.419 L。
3. 完整循环结果 Vcycle≈5.234 L/cycle，Qavg≈314.0 L/min。

314.0 L/min是周期平均参考流量。若伸出必须在0.5 s内完成，应使用伸出单程耗气量与动作时间估算供气流量，并结合具体阀、管路和气缸的动态特性复核。