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CALCULATOR 04 / 84

伺服电机选型计算器

首版支持滚珠丝杠水平轴与垂直轴,按完整往复周期计算转速、峰值扭矩、连续 RMS 扭矩、折算惯量和再生能量。

SERVO AXIS · V1.0.0

计算工作台

本地即时计算 · 参数不上传
滚珠丝杠轴方向

运动参数

丝杠与负载

计算结果
正向匀速反向匀速+T−T峰值 1.339 N·m
设计峰值扭矩1.607N·m实际 1.339 N·m
设计 RMS 扭矩0.493N·m实际 0.411 N·m
设计最高转速3,300 r/min
折算负载惯量1.759e-4 kg·m²
实际电机最高转速
3,000 r/min
正向 / 上升负载扭矩
0.234 N·m
加速惯性扭矩
1.105 N·m
完整往复周期
2 s
最大机械功率
210.4 W
单循环再生能量
17.36 J
平均再生功率
8.68 W
反算结果未包含候选电机自身惯量;使用“校核候选伺服”后才会加入转子惯量并完成全部判定。

候选伺服校核关系

峰值扭矩:T_peak = max|T_L ± (J_L + J_m)α_m|

等效扭矩:T_RMS = √[Σ(Tᵢ²tᵢ) / Σtᵢ]

惯量比:R_J = J_L / J_m

首版计算边界

按梯形或自动降级后的三角速度曲线计算,丝杠按实心钢轴估算惯量,减速比定义为电机转速除以丝杠转速。

最终型号仍需复核厂商扭矩—转速曲线、过载时间、驱动器电流、制动电阻和机械临界转速。

选型顺序

候选伺服的分项校核顺序

  • 先确认最高转速和峰值扭矩。
  • 再用完整周期 RMS 扭矩校核发热。
  • 结合候选电机惯量判断负载惯量比。
  • 垂直轴必须检查保持扭矩、抱闸和下降再生。
公式状态三菱案例已校验

60 kg、导程 16 mm、500 mm/s、速比 1.6 的案例得到 3,000 r/min,并复现负载扭矩和折算惯量。

理论知识

伺服运动周期中的速度和扭矩SERVO DUTY CYCLE · SPEED AND TORQUE速度加速匀速减速扭矩峰值负载扭矩再生

滚珠丝杠伺服轴的运动周期与扭矩校核体系

滚珠丝杠伺服轴需要把运动曲线、负载扭矩、折算惯量和候选电机能力统一到完整工作周期中,分别校核转速、峰值扭矩、等效扭矩、惯量比及再生能力。

01 · 系统构成

滚珠丝杠伺服轴的传动链与参数边界

组成主要参数进入计算的作用数据来源
移动部件质量m、行程s、方向形成直线惯量、摩擦和重力载荷机构BOM与载荷清单
滚珠丝杠导程L、直径d_s、长度l_s完成旋转—直线转换并形成旋转惯量丝杠样本与图纸
中间传动速比i、效率η折算转速、扭矩和惯量同步带或减速机资料
运动规划速度v、加速时间t_a、减速时间t_d、停留时间决定最高转速、角加速度和RMS周期节拍与控制程序
候选伺服额定/峰值扭矩、转速、转子惯量用于逐项验证计算需求厂家扭矩—转速曲线

当前工作台用于滚珠丝杠水平轴和垂直轴。齿条、同步带、转台和直接驱动机构需要采用相应的运动学与惯量模型。

02 · 运动曲线

梯形与三角速度曲线的运动学关系

加速段位移s_a=v_max·t_a/2

减速段位移s_d=v_max·t_d/2

匀速段时间t_c=(s-s_a-s_d)/v_max

三角曲线峰值速度v_peak=2s/(t_a+t_d)

电机转速n_m=60v·i/L

曲线类型判定条件速度特征计算影响
梯形s≥s_a+s_d存在匀速段峰值速度等于指令速度
三角形s<s_a+s_d无匀速段峰值速度由行程重新确定
多段曲线具有多速度或中间停留各段速度与时间不同应按实际程序建立完整周期

转速余量应作用于实际达到的电机最高转速。使用S曲线时,峰值加速度和加加速度需由控制器曲线重新确定。

03 · 负载扭矩

摩擦、重力与工艺阻力的轴端折算

水平轴导向摩擦F_f=μmg

垂直轴净重力F_g=mg-F_bal

轴向载荷扭矩T_F=F·L/(2πηi)

电机侧预紧扭矩T_pre,m=T_pre,s/i

匀速负载扭矩T_L=T_F+T_pre,m

载荷项水平轴垂直轴取值注意
导向摩擦通常双向阻碍运动方向随运动反向静摩擦和低速摩擦可能高于输入μmg
重力不进入轴向驱动力上升为负载,下降可能成为驱动力平衡机构作用力应按全行程确认
工艺阻力按作用方向叠加按作用方向叠加压装、切削、密封和拖链应单列
丝杠预紧形成持续阻力矩形成持续阻力矩优先采用厂家实测或样本数据
04 · 惯量折算

移动质量与旋转部件的电机轴惯量折算

移动质量的丝杠轴等效惯量J_lin,s=m(L/2π)²

实心丝杠惯量J_s=½m_s(d_s/2)²

速比折算J_ref=J_screw-side/i²

总负载惯量J_L=J_lin+J_s+J_add

惯量比R_J=J_L/J_m

惯量项是否必须计入常见遗漏
移动质量折算惯量必须只计算工件而遗漏滑台、夹具和电缆拖链
丝杠自身惯量必须长径比较大的丝杠惯量占比可能很高
联轴器、带轮和齿轮按实际结构遗漏电机侧与丝杠侧所在轴端
制动器和附加盘按实际结构采用错误的质量惯性矩单位
电机转子惯量加速扭矩必须计入需求初算与候选校核阶段口径不同

允许惯量比与控制方式、机构刚度、响应要求及厂家调试能力有关,不应采用脱离具体伺服系列的统一上限。

05 · 峰值扭矩

惯性扭矩与各运动阶段的峰值需求

电机角加速度α_m=ω_m/t_a

加速惯性扭矩T_a=(J_L+J_m)α_m

阶段扭矩T_i=T_L±T_a

周期峰值扭矩T_peak=max(|T_i|)

设计峰值扭矩T_peak,d=K_T·T_peak

峰值扭矩应与厂家对应转速下的瞬时允许扭矩比较,同时满足驱动器峰值电流和允许持续时间。堵转扭矩、最大扭矩和任意转速下可持续的峰值扭矩不是同一指标。

06 · RMS与热容量

完整工作周期的等效扭矩与热负荷

周期等效扭矩T_RMS=√(ΣT_i²t_i/Σt_i)

设计等效扭矩T_RMS,d=K_T·T_RMS

轴机械功率P_mech=Tω

校核项比较对象主要风险
T_RMS,d候选电机额定扭矩绕组持续过热
T_peak,d对应转速下允许峰值扭矩驱动器过流或跟随误差
n_max,d候选电机最高允许转速超速或反电势限制
工作周期厂家额定条件与冷却条件高环境温度、抱闸和安装方式导致降额

停留段对垂直轴仍可能产生保持扭矩并进入RMS计算。机械功率只描述轴端做功速率,不能替代电机热校核。

07 · 再生与控制

减速再生能量、惯量匹配与控制稳定性

单次旋转减速能量E_k=½(J_L+J_m)(ω₁²-ω₂²)

垂直下降势能E_g=(mg-F_bal)s

周期平均再生功率P_reg,avg=E_reg,cycle/t_cycle

问题表现工程处理
再生能力不足直流母线过压报警核对内置吸收、外接电阻或回馈单元
惯量比过高响应降低、振荡或整定困难提高传动比、增大电机或改善机构刚度
机械共振噪声、跟随误差和重复定位恶化提高结构刚度并采用陷波或模型控制
垂直轴失电负载下落配置保持制动器和符合风险等级的机械措施

抱闸通常用于静止保持,不应作为常规动态制动器。再生能量还受摩擦、驱动损耗和同母线其他轴吸收能力影响。

08 · 算例与边界

滚珠丝杠伺服轴计算示例及模型范围

移动质量60 kg、行程400 mm、目标速度500 mm/s、加减速时间各0.05 s、导程16 mm、传动比i=1.6、效率η=0.80:

  1. 电机最高转速约3000 r/min,运动曲线具有匀速段。
  2. 移动质量、丝杠和附加旋转件应统一折算到电机轴。
  3. 各阶段扭矩分别计算后,取得峰值扭矩和周期T_RMS。
  4. 候选电机依次校核最高转速、峰值扭矩、额定扭矩、惯量比和再生能力。
模型项目当前处理需要升级的工况
机构滚珠丝杠水平/垂直轴同步带、齿条、转台或并联轴
速度曲线梯形及自动三角形S曲线、电子凸轮和多段工艺轨迹
摩擦常数摩擦系数低速爬行、润滑变化和非线性摩擦
刚度未建立弹性模型长丝杠、柔性联轴器或高响应定位
电机能力输入候选铭牌参数必须采用实际扭矩—转速与过载曲线

额定功率只可作为候选电机的辅助指标,不能代替转速、峰值扭矩、RMS扭矩、惯量比和再生能力的逐项校核。

来源与审核记录

计算口径经厂家技术资料和适用标准交叉核对

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技术审核提示:本计算器用于方案阶段快速预选。正式选型必须结合具体产品样本、安装条件、适用标准和设备风险评估进行复核。